A. ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਖੁੰਝੇ ਪੜਾਅ
1) ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ ਕਿ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਜਾਂ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਗਾਇਬ ਪੜਾਅ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਆਸਤੀਨ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਪਲੰਜਰ ਮੱਧ (ਜਾਂ ਅਗਲੀ ਵੱਡੀ) ਆਸਤੀਨ ਨੂੰ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਸਲੀਵ ਆਖਰਕਾਰ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਅਤੇ ਪਲੰਜਰ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉੱਚੀ ਧਮਾਕੇ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2) ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਆਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਸਿੱਧੀ, ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਰਲ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਦੀ ਗੋਲਾਈ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਮੇਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ।ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਗੋਲਾਈ, ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਜਿਗ ਗਲਤੀ, ਟੂਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕ।ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਰਕ ਉਪਰਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ L-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਸਪੋਰਟ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਡੰਡੇ ਦੇ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੋਣ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ 'ਤੇ ਸਤਹ ਦਾ ਰਗੜ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।ਅਤੇ ਜਿਸ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਬਾਡੀ ਜਾਂ ਯੂਨਿਟ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਉਸ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹਿੱਸਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਸਾਈਡਲੋਡ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਵਧਾਉਣ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
B. ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਜਾਮ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੈਲਣਾ
1) ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੂੜਾ ਟਰੱਕ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਲਈ.ਬੈਰਲ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਿਲੰਡਰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਹੋ ਗਿਆ।
2) ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ- ਖੁੰਝੀ ਹੋਈ ਪੜਾਅ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਉੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੈਰਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਉਪਜ ਸ਼ਕਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਬੈਰਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।
3) ਹੱਲ-ਪਹਿਲਾਂ ਖੁੰਝੀ ਹੋਈ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਕੰਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋsales@fasthydraulic.com
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-24-2022